CEO Astra Chris Kemp mengatakan kepada investor Kamis bahwa perusahaan tidak akan lagi meluncurkan muatan dengan kendaraan ringannya saat ini, Rocket 3, dan sebaliknya akan memanifestasikan kembali semua peluncuran pada roket yang jauh lebih besar yang masih dalam pengembangan.
Ini adalah perubahan besar bagi perusahaan, yang telah beroperasi dengan firasat bahwa pelanggan bersedia mengambil risiko sejumlah kegagalan roket demi peningkatan irama peluncuran dan biaya yang lebih rendah. Kemp meringkas perspektif ke TechCrunch pada bulan Mei : “Harapan yang saya pikir dimiliki banyak orang adalah setiap peluncuran harus sempurna. Saya pikir apa yang harus dilakukan Astra, sungguh, adalah kita harus memiliki begitu banyak peluncuran sehingga tidak ada yang memikirkannya lagi.”
Tapi sepertinya orang — termasuk Astra sendiri — memang memikirkannya. Hal ini terutama terjadi setelah kegagalan peluncuran misi TROPICS 1 Astra pada bulan Juni, yang pertama dari tiga peluncuran yang dilakukan perusahaan atas nama NASA. Peluncuran itu, yang sangat dinanti oleh perusahaan dan khususnya Kemp, berakhir dengan kehilangan muatan setelah tahap atas mengalami anomali yang menyebabkannya mati sebelum mencapai kecepatan target.
Hingga akhir Mei tahun ini, Kemp mengatakan kepada investor bahwa “Jika dua dari tiga [peluncuran TROPICS] berhasil, itu bukan kegagalan misi. Ini hanya kecepatan refresh yang lebih rendah untuk konstelasi. ”
Namun peralihan dari Rocket 3 ke kendaraan yang lebih besar, Rocket 4, menandai perubahan signifikan dalam strategi yang menunjukkan perubahan nada yang lebih besar. Perbedaan muatan saja adalah seismik: Astra mengatakan telah meningkatkan kapasitas muatan Rocket 4 dari 300 kilogram — sudah ada perubahan besar dari 50 kilogram Rocket 3 — menjadi 600 kilogram.
Kemp menjelaskan pergeseran ke investor sebagai salah satu berdasarkan preferensi pelanggan dan evolusi pasar. “Kami mulai berbicara dengan pelanggan kami dan cukup jelas bahwa setelah dua dari empat penerbangan yang kami terbangkan tidak berhasil, kesempatan untuk terbang dengan kendaraan yang telah menerima semua perhatian dan energi ini dari tim kami selama ini. tahun juga menguntungkan bagi mereka,” katanya. Dia menambahkan perusahaan telah melihat peningkatan permintaan dari operator konstelasi besar untuk kapasitas muatan yang lebih tinggi dan keandalan yang lebih besar.
Artinya, secara konkret, tidak ada lagi penerbangan pada 2022. Astra sedang mempertimbangkan untuk melakukan beberapa uji terbang Rocket 4 dan Launch System 2.0, di mana Rocket 4 menjadi bagiannya, tetapi Kemp tidak memberikan waktu pasti kapan pengujian tersebut dilakukan. penerbangan mungkin terjadi, hanya mengatakan bahwa memulai operasi komersial pada tahun depan akan tergantung pada keberhasilan penerbangan tersebut.
Di luar perubahan tersebut, Astra juga melaporkan pertumbuhan pada divisi produk luar angkasanya, khususnya mesin pesawat ruang angkasa Astra. Perusahaan telah mendapatkan 103 pesanan berkomitmen untuk mesin tersebut, yang dibangun dari akuisisi Astra atas Apollo Fusion tahun lalu , dan perusahaan akan membuka fasilitas produksi seluas 60.000 kaki persegi untuk mendukung pembuatan produk tersebut. Perusahaan mengantisipasi penjualan mesin pesawat ruang angkasa untuk membuat sebagian besar pendapatannya.
Perubahan strategi ini dilakukan setelah pengumuman bahwa Astra mendapatkan fasilitas ekuitas senilai $100 juta dengan B. Riley Principal Capital II selama dua tahun ke depan. Itu di samping landasan tunai $ 200 juta yang dimiliki perusahaan saat ini.
0 Response to "Astra mengubah strategi dan membuang roket saat ini setelah kegagalan peluncuran"
Posting Komentar